Добавив нагнетатель Whipple, выхлопную систему Magnaflow и настроив производительность, Galpin смогли модернизировать этого зверя до 725 лошадиных сил. В дополнение ко всем вышеперечисленным нововведениям, автомобиль также претерпел некоторые изменения в экстерьере, в результате чего получил карбоновые элементы к 21-дюймовым колесам с шинами Pirelli P-Zero. И хотя Galpin особо не зациклились на внешности, но компания все же привлекла к сотрудничеству Fisker Karma (они же работали над дизайном Aston Martin DB9, BMW Z8 и многих других моделей). Конечно, мощность и хороший внешний вид – это не единственные его плюсы. Именно поэтому в автомобиле установлена полностью регулируемая подвеска от Steeda и тормоза от Brembo. Точная цена пока неизвестна, но ожидайте, что это двухдверное чудо автомобилестроения будет стоить не меньше $100,000.
[su_label]Парута Ирина[/su_label]
